第53章 一年前这个人就说过会出事(2 / 2)

“如果问起我现在的新研究方向是什么?这就是我的研究方向,它可能与物理无关,但是与中国以及全人类有关。”

……

在安顺的考察结束,顺便拍摄个短片,唐华准备去往下一站云南。

“唐副总理,钱学森委员白天的时候给市委打了电话!”秘书说,“他说,美国阿波罗计划出事了,先看央视9点钟的新闻,看完他会打电话过来联系。”

唐华看表,8点52分。

什么,阿波罗计划出事了?

……

唐华:“任新民觉得,美国的登月飞船内部环境仍然用的是1个大气压纯氧?”

“是的。央视新闻转载的画面不完整,我这里录了下来,来回看了不下10遍,他们的指令舱内部火势蔓延得非常快。”

唐华:“不知道该说他们什么好。”

钱学森:“那三名宇航员从起飞二三十秒一直被烧到指令舱落海,就算美国的救援直升机闪电赶到,宇航员也在高温环境中呆了四五分钟,情况不容乐观。”

唐华:“现在是12号晚上,我20号回到北京,那时候美国人可能也出初步的调查结果了,登月项目,不,整个航天系统开一次安全会议讨论阿波罗-3的事故。”

钱学森:“之前我们飞船的设计方案,还有项目启动以后三次降速提高制造质量和可靠性,现在回头看,这些决定实在太正确了。”

“老钱,从现在起,我们要做好在赛程的中段转为领跑的精神准备和物质准备了。”唐华说。

……

美国。

《土星-5号发射突发事故宇航员借助逃生机构离开火箭》

《阿波罗飞船内部起火,三名宇航员重伤,事故原因仍在调查中》

《阿波罗飞船指令长瓦尔特·施艾拉伤重离世其余2名宇航员仍未脱离危险期》

土星-5号和阿波罗-3坠落24小时了。

登月飞船在空中熊熊燃烧,失去“头部”的巨型火箭失稳,浑身冒火横拍掉入大西洋,受伤最重的航天员没抢救过来,美国上下一片悲痛哀悼。

“女士们,先生们,我……”

电视主持人努力平复自己的心情。

“我从水星计划发射开始就一直主持太空发射的节目,……我也报道过苏联宇宙飞船发射的节目,但从来没有发生过这样的事情。……从来没有宇航员在航天发射时遇难。让我们在此悼念瓦尔特·施艾拉宇航员,愿他的灵魂在天堂安息。”

“苏联航天部门对近日美国土星-5号的发射事故深表关切,对在事故中罹难的美国宇航员瓦尔特·施艾拉表示哀悼,他是人类征服太空道路上的可敬勇士,施艾拉的精神将永远激励世界的航天工作者奋勇向前。”

“国务院、中国国家航天局对美国登月火箭的发射事故表示关切,对在事故中罹难的美国宇航员表示哀悼,并对家属表示慰问。我们衷心祝愿2名受伤的宇航员早日康复。”

……

NASA。

“对于土星-5号发射中出现的事故,NASA已启动全面的调查,我们会尽快整理出初步调查报告,向总统和国会汇报。”发言人先念稿子。

记者:“请问,阿波罗-3号飞船内部发生的火灾,是一次偶然事件还是设计上的缺陷?”

发言人:“我们只能大致确认事故源出于阿波罗飞船内部,具体原因还有待调查。在事故中,飞船的逃生系统表现正常,挽救了2名宇航员的生命。”

发言人只能按NASA官方已有的结论回答记者。不过记者和背后的报社、电视台有自己的一套“事故调查班子”,而且动作比NASA官方还快。

“……上周我看到了ABC的电视节目,说美国的登月飞船要开始测试了。”

“……对,阿波罗-1号,我记得应该是的。”

“……我想我应该对美国的同行发出警告。飞船发射前在载人指令舱里灌注1个标准大气压的纯氧是极端危险的行为,这可能会让飞船乃至整个运载火箭遭受灾难性的损失。”

电视台播放的录像。猫王在戒毒所的病房穿着病号服,唐华在旁边椅子放松地坐着,与记者有来有去地聊天。聊到半路,话题转换成了美国的登月计划,唐华就来了这么一句。

资料视频播放完毕,切换到演播室,主持人指着右上角,一副“我们竟然发现了真相”的表情。

“女士们,先生们,一年前的电视节目,”主持人说,“请观看的时候不要过分关注埃尔维斯……遭受灾难性的损失,遭受灾难性的损失!天哪,一年前这个人说了什么?”

嘉宾:“一名宇航员死了,两名重伤,其中一位现在还生命垂危,很显然,这就是灾难性的损失。”

主持人悲愤:“NASA拒绝听取其他人的劝阻,尤其是来自中国的劝阻,仅仅因为中国是个共-产国家。是NASA的傲慢酿成了这一悲剧,对吗?”

……

“总统先生,最终的事故调查报告还未完成,电视台和媒体只是猜测,证据链是不完整的。我请求白宫控制这些媒体的报道,不能让他们太过自由地发挥。”

詹姆斯·韦伯在白宫向约翰逊解释。

约翰逊:“事故的调查是另一件事。现在大家都想知道,唐说的纯氧环境,我们是不是一直在用?”

詹姆斯·韦伯语塞,和约翰逊四目相对。

过了好一会儿,詹姆斯·韦伯说:“我们也意识到了纯氧环境的危险性,但是如果将其改为氮氧混合气体,要对飞船做很多项修改,比如增加储气罐,修改飞船的气体循环系统,更改宇航员入舱后的排氮流程……所以我们当时决定,只是对指令舱进行一次彻底的火灾隐患排查。”