但是现在三国在谈判上却可以算是同一个战线上的。

格伦维尔被露西亚人怼的时候，西班牙的代表曼努埃尔接上了话茬：

“十万吨也许有点少，但是你们的二十四万吨真的用不完，也真的是相当于没有限制。

“所以二十四万吨巡洋舰的标准是不可能的。

“我们的建议是，最多放宽到十六万吨吧。”

曼努埃尔算是主动退让了，而且幅度很大。

然后法国人和英国人就立刻看向了这个西班牙人，眼神中的意思仿佛在说，你们西班牙人手头很富裕吗？

然后两国的代表就意识到，西班牙的状态也许真的比自己两国好。

西班牙在墨西哥剿匪那几年的消耗，应该是不如自己两国在北殷洲的战争的。

而且西班牙让出南殷洲的殖民地的时候，带走了大量的人员和金钱。

从南殷洲往美利坚转卖墨人奴隶的贸易中，也让西班牙人赚了一笔。

不过曼努埃尔的退让，是西班牙人自己的退让，不能代表英国和法国。

英国和法国现在可以站出来反对曼努埃尔的建议。

但是格伦维尔在心累之下，有点不想插嘴说话，最终没有吭声。

不过塔列朗最终忍不住开口了：

“十六万吨有点多……我们法国的想法是不超过十二万吨……”

塔列朗话音刚落，奥地利的梅特涅忽然开口了：

“我们其实没有必要在这个地方过多的浪费时间和精力。

“在主力舰吨位确定之后，合理的巡洋舰吨位是多少，其实大家心里都是明白的。

“考虑主力舰和航空母舰母舰的总吨位，二十万吨应该是比较合适的巡洋舰总吨位。

“不需要这么多巡洋舰的国家，或者准备用其他方法补全巡洋舰吨位的国家，不要想着要求有实际需求的国家放弃合理需求了。

“而有实际需求的国家，也应该考虑一下实际情况和国际关系，不要将自己摆到大部分国家的对立面以及被共同戒备的位置上。

“所以我们大家各退一步吧，不要喊什么十二万吨，也不要喊什么二十四万吨了，就按照理论上相对合理的标准定吧。”

要看大明的态度

巡洋舰的问题解决了之后，剩下的驱逐舰就真的是没有什么好争执的了。

驱逐舰本来应有的问题，还基本都在巡洋舰的标准上延伸出来了。

驱逐舰的总吨位限制也很快就确定在了十万吨的数额上。

紧随其后的是潜艇的总吨位，被限制在了五万吨。

这样各国海军的作战舰艇的总吨位，就被限制在了七十五万四千吨。

主力舰加上航空母舰的吨位占到了四十万零四千吨。

最后是关于军舰退役、替换、训练，以及建设和交易的标准。

本着各方都能接受的妥协标准，各项规定也都被陆续制定了出来。

到目前为止，各国的舰艇总吨位，都处于低于总限额的状态。

普鲁士、露西亚、奥地利等国是正在全力建设，尚未完成全部的舰队规划。

英国、法国、西班牙三国在战争期间的海军舰艇吨位是超过了这个限额的。

但是在世界大战结束之后，三国陆续退役了大量老旧舰艇，让吨位断崖式的下降了。

所以目前并未列明哪些国家需要马上退役哪些舰艇。

只是做出了规定，当一个国家用完了每一类舰艇的吨位份额后，那新舰艇下水的同时，必须退役不小于新舰艇吨位的旧舰艇。

并且同时规定，所有高速战列舰的使用时间不低于二十年，次级主力舰和老式装甲巡洋舰以及航空母舰的使用时间不低于十五年，驱逐舰和潜艇的的使用时间不低于十年。

在现有舰艇寿命没有达到规定的使用时间之前，除非因为战争或者意外事故导致原有的舰艇沉没或者损坏且无法修复，不得用新舰替换老舰。

同时成立所有国家代表参加的监查小组，共同监督所有国家的舰艇建设和退役情况。