“虽然殖民地减少了，但是现在工业生产能力也在升级革新。

“建设这些战舰，也可以算是恢复和建设工业生产基础的一环吧。

“最关键的问题是，既然有了海军条约的目标吨位，那泰西各国在把这些吨位用完，并形成战斗力之前，应该是不会发生战争了。

“露西亚和普鲁士应该没有能力同时建设两艘以上的四万吨的主力舰。

“更何况现在各国都要获得大明的支持，都要开始新一轮的造舰技术升级。

“所以他们的造舰速度快不起来。

“他们的三十二万吨，总共八艘全新的高速战列舰，至少要用十年以上的时间，才能完全形成战斗力。

“十年以后得法兰西，可就不是现在的状态了，到时候维持八艘同级别的主力舰，也不会有太大压力了。

“所以我们按照每三年建设两艘高速主力舰，一艘航空母舰速度持续建设就行了。”

一群官员和军官们讨论了一下，觉得夏尔说的也是有道理的。

每三年两艘主力舰，一艘航母的速度，当然不算慢，但在这个时代也不算特别快。

世界大战期间法国的极限造舰速度比这要快多了。

目前的法国应该是能够承受这种速度的。

现场议论了一会儿，没有人提出什么反对意见，都是在夏尔的要求上讨论实施的方案。

不过关注外交的塔列朗再次提出了自己的看法：

“殿下，诸位，我们完成造舰计划的同时，也要看大明的态度。

“大明肯定也能看得出，这份条约其实有促进海军造舰竞赛的可能性。

“大食亲王殿下曾经提出过目标，大明海军总吨位要达到其他国家总吨位的总和。

“如果我们法国，加上英国和西班牙，以及露西亚、普鲁士、奥地利三国，都完成了各自的七十五万的造舰份额。

“意大利完成四五十万的造舰份额，葡萄牙、奥斯曼完成三四十万的造舰份额，荷兰、瑞典等小国也完成了几万吨到十几万吨的份额。

“那大明就要建设六七百万甚至七八百万吨的舰艇才能达成这个目标。

“我认为，这种规模的海军舰艇，就算是对现在的大明，也应该会有一定的压力的。

“主要是，对于大明而言，可以有其他手段，避免出现这种极端情况。

“所以我们要看大明是否会出手干涉，是否会对我们已经拟定的条约提出意见。

“大明应该会防备欧罗巴各国各自造舰，完成之后联合起来使用与大明对抗的可能性。”

塔列朗的话立刻引起了一片赞同之声。

七百万甚至八百万，这个海军舰艇总吨位数据实在是太恐怖了。

世界大战中大明和泰西双方的海军总吨位也没有达到这个水平。

这种数据，相比传统海军的规模，已经有了数量级层面的差距了。

甚至有人把意见可能是再次改变条约内容重签的最后可能性了。

“加倍”

大明鸿胪寺卿沈复，拿到了法国作为代表发来的巴黎海军条约文件，大致浏览了一下。

在第二天早朝的时候，其他例行事务讨论安排完毕之后，沈复把条约拿出来说了一嘴。

把一份自己整理后的简要报告文件递交给皇帝，同时口头简单介绍了一下。

包括总吨位上限，各类舰船的划分标准，各类舰船单舰吨位和口径上限，以及最后的几条相对比较重要的额外规定。

让其他参加会议的九卿大臣知道具体怎么回事。

最后总结说明鸿胪寺的看法和建议：

“泰西各国打着平等的旗号，设置了所有国家都相同的限制条件。

“鸿胪寺认为，应该只有英、法、西、普、露、奥六国有可能用完全部吨位。

“其他国家多半不会完成七十五万四千吨的作战舰艇建设。

“所有泰西国家海军，最终建成的作战舰艇总吨位，预计在六百到八百万吨之间。

“这些舰艇应该在未来十到十五年的时间内完成建设。

“如果按照此前朝廷确立的海军对等原则，也就是大明海军作战舰艇总吨位，不低于其他所有国家海军总吨位的要求，我们大明也应该增加造舰计划，加快造舰速度了。”